Första dagen på resan (tisdag) och resdag. Skönt att vara på väg, gå in resebubblan och att till slut landa i Seattle. Efter packning och annan planering på hemmaplan infann sig lugnet i samma stund som planet lyfte från Mora flygplats.
Nu är jag äntligen på plats och startklar i The Legendary Mt. Baker Banked slalom. En av världens äldsta pågående snowboardtävlingar med 30års jubileum i år och sedan många år högsta kultstatus. Vägen till startplatsen var lång och krokig men tillslut löste det sig tack vare Transition magazine och möjligen andra kontakter. Väl framme är det dags att njuta av resan, Mt Bakers kända puder och toppa med att köra ett par fina åk i kvalet. Jag kommer att dela resan här på bloggen med dagliga uppdateringar. Missa inget genom att gilla bloggens sida på Facebook.
Resan
Smidigt bokat med flyg från hemmaplan och Mora flygplats. Morgonflyget anländer Arlanda 0750 och i god tid till många flyg vidare ut i världen. Arlanda till Seattle via London och British Airways som för övrig anammat det nya svarta i bagageväg. 1 bagage à 23kg ingår och du får ta vad du vill. Boardbag, surfbräda, golfbag eller vanlig väska. Fler och fler bolag kör med de här enkla reglerna och reser du ofta med specialbagage är det här en faktor att ha koll på. Lineup Explorers sammanställer varje år en lathund. Kolla in den här. Använde mig som vanligt av momondo för flyg och hyrde bilen genom rentalcars.
Quiver
Många har undrat vilken bräda eller brädor jag kommer att ta med till LBS30. Förstahandsvalet blir min nya bankedraket. En Burton Toughcat 162cm med Burtons Diode bindningar. Tycker att Burtons brädor har en lite för grund struktur i belaget och ett besök i Dalskidans verkstad gjorde susen. Öppnade med att jag “ville ha en struktur för Mt Bakers förhållanden om tre veckor”. Efter lite diskussion kring väder, vind, luftfuktighet, snökvalité o.s.v. togs beslutet om en “13 struktur”. Invallad och testat under ett par veckor nu och brädan känns betydligt snabbare med nya strukturen. Andrahandsvalet/reservbräda blir min Burton Flightattendant 162 med Burton Diodebindningar. Skor sportar jag Burtons ION. Annars innehåller boardbagen: vallor från Holmenkoll, lavinspade och sändare, åkkläder och ducttape. Inget vallajärn?! Har inget vallajärn för 110v (USA) och kommer att valla med ett billigt fuljärn (vanligt strykjärn alltså) som ska inköpas på Walmart imorrn. Hela boardbagen väger in på 22kg vilket är mycket lättare än när jag tävlade på världscupen i boardercross då min boardbag ofta sniffade på 40kg.
Dagens reflektion
Den på flyget smått bisarra kombinationen av ditt kaffe, James Bond och anonym prutt
Jetläggdags
Nu blir det tidig läggdags på motell i Bellingham för att imorgon vakna tidigt och jaga rätt på fuljärnet innan det bär av upp till Mt Baker och åkning. Gäsp. Hörs.
